みなさん、おはようございます！こんにちは！こんばんは。Jindyです。 サッカーや野球、バスケットなどプロスポーツの世界では、選手の移籍金が数十億、数百億と動くことがあります。しかし、その金額は単なる“支出”ではなく、多…
ストライカーは“のれん”？──移籍金を無形資産として償却し、勝利のROICを問う
CATEGORY 投資
ピーク料金は嫌われる？──“恨みコスト”を差し引いた最適価格
みなさん、おはようございます！こんにちは！こんばんは。Jindyです。 通勤電車や新幹線の「値段が日によって違う世界」をうまく使いこなせたら、混雑を避けつつ、交通費まで軽くできたら最高ですよね。本記事はそのヒントを、価格…
自然災害はPLの“階段”で来る──保険金支払いの会計地図
みなさん、おはようございます！こんにちは！こんばんは。Jindyです。 豪雨や台風の被害は、ニュース映像のピークを過ぎても、決算書の中で“階段状”に効いてきます。事故が起きた期に一気に片付く話ではない。まずは未払損害金が…
“稼ぐより止める”が黒字──ピーク電力の損益分岐点
みなさん、おはようございます！こんにちは！こんばんは。Jindyです。 近年、日本でも記録的な猛暑が続き、電力需要は急激に高まっています。例えば2025年6月には東京エリアのスポット市場価格が夕方に約28円/kWhまで跳…
バッテリーの老化は“のれん減損”──中古EV価格下落をどう仕訳る？
みなさん、おはようございます！こんにちは！こんばんは。Jindyです。 EVの中古価格が想定より速く崩れ、リース・レンタカー・販売在庫を抱える事業者の決算に「残価保証の引当金／リース資産の減損／在庫評価損」の三重苦が押し…
【金融×フィンテック】ネット証券から助言特化JVへ──収益モデルの二層化
みなさん、おはようございます！こんにちは！こんばんは。Jindyです。 本ブログでは、楽天証券とみずほ証券が共同設立した新会社「MiRaIウェルス・パートナーズ」の狙いと仕組みを、投資・会計・行動経済学の視点で深掘りしま…
ハイブリッド債の早期償還──利払いとレバレッジの再設計
みなさん、おはようございます！こんにちは！こんばんは。Jindyです。 楽天グループが2018年発行の国内劣後債（いわゆる“ハイブリッド債”）について、初回任意償還日である2025年12月13日に全額を期限前償還すると発…
au×Starlink Direct──“通信死角”を埋めるCAPEXの回収年数
みなさん、おはようございます！こんにちは！こんばんは。Jindyです。 もし山の中や離島、海沿いでも、手元のiPhoneがそのまま空の衛星につながったら——。KDDIの「au Starlink Direct」は、まさにそ…
Temuに襲いかかるDSA×INFORMのダブルパンチ──“安全コスト”は資産？費用？
みなさん、おはようございます！こんにちは！こんばんは。Jindyです。 本ブログでは、Temu（Pinduoduo傘下の格安通販）が直面するEUのデジタルサービス法（DSA）と米国INFORM法による制裁・罰則リスクを手…
タンカー運賃が22年以来の高水準──“価格転嫁”より“在庫回転”が原価を救う
みなさん、おはようございます！こんにちは！こんばんは。Jindyです。 2025年9月18日時点、原油のVLCCスポット運賃（中東→中国：TD3C）がWorldscaleでW108に達し、往復コストは少なくとも約660万…
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